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春秋运河的春秋

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发表于 2015-10-20 16:14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    绵延不绝的常州运河从春秋的硝烟中缓缓走来,虽几经变迁,却始终浓墨重彩,高潮迭起,成就了常州永不落幕的春秋传奇。


    这是一条孕育伟大文明的长河,纵横捭阖,千年不朽,吴地文脉,薪火相传。


    春秋时期的江南,河洼遍地、水网密布,常州先民在这块热土上筚路蓝缕、休养生息。公元前495年,吴王夫差开挖了从苏州望亭经常州奔牛的运河,这条运河由孟河入长江,建立了通北要道,奠定了吴国霸业的基础。这是文字记载最早的江南运河。


    此后,从范蠡开挖东西蠡河,到隋炀帝沟通南北运河,以及唐宋元明清期间常州主政者无不重视对运河的经营,从“设五渠”到“废堰复闸,加设闸门”,再到“开凿两河,清淤疏浚,三渠通江”,奠定了常州运河的基本面貌,使江南运河的水系更加完备。


    鸟瞰常州古城,宛若镶嵌在江南大地的金梭。关河、市河、运河三河并流,河抱古城,城河相依。常州的水街、水巷、水弄堂,展现着运河水城的无限魅力。这是一条吐纳滚滚财富的长河,流金淌银,绝世繁华,温润江南,富庶百姓。


    常州,依河而建,因河而兴。从农耕文明一路流向工业文明,大到商埠口岸,小到饮食风尚,都得到了充分发展,形成了具有鲜明特色的运河经济。


    从隋代开始,常州在南北漕运中占有重要地位。至南宋时,常州已成为漕粮转运中心,是“贡赋必由之路”。到明清时期,常州有了专门的运漕船队,首尾相接,浩浩荡荡。设在常州的毗陵驿,全盛时期有驿马46匹,驿船15只,水手123人,马夫29名,为江南运河第一大驿。“三吴襟带之邦,百越舟车之会”正是当年常州运河辉煌的真实写照。晚清起,这座昔日江南的“米码头”,又华丽转身成为近代工商业的摇篮。盛宣怀、刘国钧等一批爱国实业家,领风气之先,走实业之路,晋裕织布局、大成纺织公司、恒源畅染织厂等民族工业雨后春笋般崛起于运河两岸。


    这是一条荟萃历代精英的长河,俊采星驰,人物风流,名士云集,无与匹俦。


    常州有着“名士之城”的称号,自隋唐开科取士以来,常州走出1546名进士,15名状元,8名榜眼,12名探花。出过15位宰相,26位尚书。南朝齐梁时期还出过15位皇帝。11次来到常州的大文豪苏东坡对此地流连忘返,感慨“眷此邦之多君子”。


    汩汩流淌的运河水孕育出常州文化的三座丰碑。春秋时,延陵季子高扬诚信的旗帜,丰富了儒学文化的精神内涵;齐梁时,常州萧氏上承魏晋,下启隋唐,创造了齐梁文化的辉煌;清朝时,常州画派、常州学派、阳湖文派、常州词派、孟河医派等相继涌现,常州文化步入了鼎盛时期。


    “江山代有才人出,各领风骚数百年”。常州运河之畔大师辈出、精英不穷,涌现出著名历史学家吕思勉、艺术大师刘海粟等一批学界泰斗、当世人杰。不足600米的青果巷是一条传奇的巷陌,自从走出了“舍一己之私利、成天下之公义”的唐荆川先生后,又接连走出了汤贻汾、盛宣怀、李伯元、瞿秋白、史良、刘国钧、赵元任、周有光等一大批名人大家,无怪乎清代著名文学家龚自珍赞叹:“天下名士有部落,东南无与常匹俦”。


    这是一条迸发无限活力的长河,思变求新,锐意进取,勇立潮头,扬帆远航。


    理性而聪慧的常州人一直在思考,怎样更好地保护运河遗产,延续运河文脉,传承运河文明。2004年,常州人民做出了运河南移的重大决策——常州新运河横空出世,又一次赋予了运河新的生命和勃勃生机。


    数千年来,无论是古运河、老运河、新运河,几度变迁,几度衰兴,都是为了百姓的福祉、民生的幸福。


    大运河,永远是常州城市的灵魂、人民的家园。




(文章来源:《中国文化报 · 大运河文化专刊》,本文为《春秋运河的春秋》电视片解说词)

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